據(jù)外媒報(bào)道，福特將恢復(fù)此前受供應(yīng)商火災(zāi)影響而關(guān)閉的三家工廠。密歇根州迪爾伯恩市的工廠將于當(dāng)時(shí)時(shí)間5月18日重新開始F-150皮卡的生產(chǎn)；5月21日前，將恢復(fù)密蘇里州堪薩斯城工廠F-150的生產(chǎn)以及肯塔基州路易斯維爾附近工廠Super Duty的生產(chǎn)。
鎂瑞丁（MeridianMagnesium Products）是福特的重要零部件供應(yīng)商，5月3日，鎂瑞丁在密歇根州的工廠發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致福特在美三家工廠為期一周以上的停產(chǎn)，堪薩斯城工廠的F-150于5月7日停產(chǎn)，迪爾伯恩工廠于5月9日關(guān)閉。大約7600名生產(chǎn)F-150的工人被暫時(shí)解雇；而生產(chǎn)Super Duty的工人則繼續(xù)在肯塔基州工廠生產(chǎn)別的車輛。鎂瑞丁目前在Eaton Rapids和諾丁漢這兩地的工廠生產(chǎn)F-150的零配件。Eaton Rapids工廠也正在恢復(fù)Super Duty坐墊的生產(chǎn)。
據(jù)福特預(yù)計(jì)，受F-150和Super Duty停產(chǎn)的不利影響，該公司第二季度每股收益將下滑12-14美分，全年的每股收益仍保持在1.45美元至1.70美元之間。
福特產(chǎn)品開發(fā)及采購(gòu)執(zhí)行副總裁唐浩泰（Hau Thai-Tang）在一份申明中表示，“面對(duì)意想不到的困境，福特團(tuán)隊(duì)，包括我們的全球供應(yīng)合作伙伴，表現(xiàn)出了難以置信的韌性，將一場(chǎng)毀滅性的事件變成了團(tuán)隊(duì)合作的光輝典范。由于他們的英勇努力，我們將恢復(fù)一些最重要車型的生產(chǎn)，以達(dá)到我們最初的目標(biāo)?！?/p>
5月初，福特F系列皮卡的供給量是84天，福特汽車全球運(yùn)營(yíng)總裁Joe Hinrichs表示停產(chǎn)不會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生任何影響。今年前4個(gè)月，福特F系列在美國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了4.1%。Hinrichs拒絕透露停產(chǎn)期間損失的皮卡產(chǎn)能，但Consumer Edge Research的分析師James Albertine估計(jì)一周內(nèi)損失了15，000輛皮卡。Hinrichs表示，福特計(jì)劃通過(guò)將迪爾伯恩和堪薩斯城工廠的夏季停工時(shí)間從通常的兩周縮短到一周，來(lái)彌補(bǔ)部分產(chǎn)能損失。此外，工人們將有機(jī)會(huì)自愿加班。
火災(zāi)也對(duì)其它汽車制造商引發(fā)了較小規(guī)模的生產(chǎn)中斷，包括通用、菲亞特克萊斯勒、梅賽德斯-奔馳及寶馬。梅賽德斯-奔馳美國(guó)公司表示，該公司美國(guó)和德國(guó)的團(tuán)隊(duì)將夜以繼日地工作，以恢復(fù)對(duì)阿拉巴馬州萬(wàn)斯工廠受影響的零部件供給，這家工廠生產(chǎn)全球在銷的GLE、GLS和GLE Coupe SUV和跨界車，以及在北美銷售的C級(jí)轎車。
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