MES系統(tǒng)行業(yè)資訊

• 中國新能源汽車將迎爆發(fā)期

  1月18日，由鳳凰網(wǎng)未來頻道發(fā)起調(diào)研的《中國未來汽車大數(shù)據(jù)調(diào)查報告》在2016中國汽車年度盛典上發(fā)布。報告涉及未來汽車的法律法規(guī)、配套設(shè)施、后市場、自動駕駛與新能源等領(lǐng)域。來自鳳凰網(wǎng)、一點(diǎn)資訊、尼爾森、中汽協(xié)、中華律師協(xié)會的未來汽車行業(yè)相關(guān)專家參與發(fā)布活動，并分享了對“未來汽車”的專業(yè)觀點(diǎn)，感受了這場關(guān)于“未來之車”的頭腦風(fēng)暴?！吨袊磥砥嚧髷?shù)據(jù)調(diào)查報告》樣本涵蓋了包括北京、上海、廣州、深圳4個一線城市及16個二線城市。鳳凰網(wǎng)及尼爾森基于鳳凰網(wǎng)獨(dú)有的鳳眼系統(tǒng)、未來頻道網(wǎng)友和尼爾森專業(yè)用戶數(shù)據(jù)庫，共同篩選出的近萬份高質(zhì)量樣本，進(jìn)行了為期3個月的線上調(diào)研。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• SMT工藝對PCB設(shè)計的要求

  波峰焊工藝是通過SMT貼片膠粘接或印制板的插裝孔事先將貼裝元器件及插裝元器件固定在印制板的相應(yīng)位置上，焊接時不會產(chǎn)生位置移動。而再流焊工藝焊接時的情況就大不相同了，元器件貼裝后只是被焊膏臨時固定在印制板的相應(yīng)位置上，當(dāng)焊膏達(dá)到熔融溫度時，焊料還要“再流動”一次，元器件的位置受熔融焊料表面張力的作用發(fā)生位置移動。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 北京新能源車市配額用盡競爭升級

  。北京全年新能源車指標(biāo)用盡的消息，讓以銷售新能源汽車為主的經(jīng)銷商感到擔(dān)憂。4月26日，北京市今年第二輪小汽車搖號結(jié)果公布。今年新能源車指標(biāo)全年6萬輛配額已在本期全部配置完畢。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源汽車持續(xù)熱銷 物流車成主要增長極

  今年5月，新能源汽車銷量同比增長28.4%，其中純電動乘用車增長最為迅速，銷量同比增長88.9%，為今年以來最快月度增速。在政策的大力扶持下，新能源物流車增長尤為迅速，成為新能源汽車發(fā)展的一大亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著補(bǔ)貼目錄的完善和電商快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，物流車電動化或成新能源汽車放量突破口。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 流程行業(yè)MES對系統(tǒng)硬件架構(gòu)的要求

  MES系統(tǒng)對流程企業(yè)生產(chǎn)中的作用非常重要，由于流程行業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，對MES系統(tǒng)的硬件架構(gòu)提出了比一般系統(tǒng)更高的要求。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 陜西省石墨烯鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)加快

  前文講了新能源汽車騙補(bǔ)風(fēng)波下遇雙重夾擊，本文來看陜西省石墨烯鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。石墨烯的電阻率極低，被期待可用來發(fā)展成新一代電子元件。石墨烯也被認(rèn)為是良好的導(dǎo)體，適合用來制造透明觸控屏幕、發(fā)光板、太陽能電池板等產(chǎn)品。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 電子組裝常用方法

  電子整機(jī)裝配過程中，需要把相關(guān)的元器件、零部件等按設(shè)計要求安裝在規(guī)定的位臵上，實(shí)現(xiàn)電氣連接和機(jī)械連接。連接方式是多樣的，有焊接，壓接、繞接等。在這些連接中有的是可拆的(拆散時不會損傷任何零部件)，有的是不可拆的。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源物流車或迎高增長 三元鋰電池唱“主角”

  今年以來，車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展，新能源物流車已站上風(fēng)口。傳化智聯(lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，新能源汽車2017年的補(bǔ)貼政策對純電動物流車的推廣有利，預(yù)計今年新能源物流車進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，相對2016年將會有較大增量。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• MES系統(tǒng)建設(shè)有哪些困惑

  近幾年，MES系統(tǒng)在各制造領(lǐng)域運(yùn)用得風(fēng)生水起，作為特殊的離散行業(yè)，也正努力朝著“中國制造2025”的方向摸索。相對于自動化水平較高、實(shí)施智能工廠較容易的流程工廠而言，離散行業(yè)由于在底層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性和對生產(chǎn)設(shè)備的智能化要求較高，投資很大，尤其是裝備制造業(yè)、家電、汽車、機(jī)械、模具等產(chǎn)品大都要求產(chǎn)品智能化，因此，需要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化管理的需求更為迫切。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• MES系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)制造信息的智能化管理

  在制造業(yè)信息平臺中,乾元坤和MES系統(tǒng)在計劃管理層與底層制造生產(chǎn)控制之間建立了聯(lián)系，填補(bǔ)了兩者之間的空隙。利用MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，企業(yè)能夠提高競爭力，贏得市場,贏得用戶。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19