MES系統(tǒng)行業(yè)資訊

• 專家熱議智能制造——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是必由之路

  我國制造業(yè)發(fā)展非常不均衡，制造業(yè)1.0、2.0和3.0并存，要真的完成工業(yè)革命，這件事不容易?！?月22日，在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會“閩江夜話——工業(yè)之舟”論壇上，清華大學(xué)軟件學(xué)院院長王建民的開門見山，讓智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)話題成為論壇的焦點。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• “2018中歐智能制造及工業(yè)發(fā)展趨勢高峰論壇”在京成功召開

  進入新世紀以來，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)取得了重大突破并與制造技術(shù)深度融合，全球制造業(yè)迎來新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 青海斥資千億元布局加速鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  鋰電池mes系統(tǒng)在鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，全國各地紛紛加速布局鋰電池產(chǎn)品，如青海省斥資千億元布局加速鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展.

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 補貼新政正式實施 北汽新能源宣布不漲價

  昨天分享了碳酸鋰價格再上調(diào) 鋰電池板塊表現(xiàn)強勢，本文來看自補貼新政正式實施，北汽新能源率先宣布不漲價。2017年元旦起，新能源汽車行業(yè)迎來了新的補貼標(biāo)準(zhǔn)，由財政部、科技部、工信部和發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(下稱《通知》)正式實施，新能源汽車的補貼退坡已成事實。根據(jù)《通知》顯示，2017年新能源購車政府補貼將在2016年基礎(chǔ)上退坡20%，地方補貼不超過單車補貼50%。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源分時租賃汽車即將登陸浙江遂昌

  近年來，公共租賃自行車逐漸在遂昌縣普及，解決了市民上下班最后一公里的路程。但炎熱多雨的夏季即將到來，日曬雨淋且體力消耗大的自行車出行方式顯然不能再滿足市民的需求。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• MES概念拎不清?5W2H全梳理!

  我國近年來對于制造行業(yè)上逐漸開始向智能化進行轉(zhuǎn)型，其中大幅提升管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，而MES系統(tǒng)是其中應(yīng)用較多的一種，那么下面是筆者對于MES概念拎不清?5W2H全梳理!的一個詳細的介紹。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 航天科工工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造亮相德國漢諾威展

  在4月23日召開的德國漢諾威工業(yè)展覽會上，中國航天科工展區(qū)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造板塊引起了國內(nèi)外關(guān)注。展會期間，航天科工副總經(jīng)理魏毅寅與達姆斯塔特大學(xué)副校長、德國工業(yè)4.0首席專家anderl教授進行會見，雙方共同回顧了項目合作歷程，見證了航天云網(wǎng)和達姆施塔特大學(xué)簽約中德政府批復(fù)的聯(lián)合科研項目，并出席了航天云網(wǎng)INDICS國際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)場推介。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 浙商銀行：復(fù)刻“新昌模式” 輸血智能制造

  加快先進制造業(yè)發(fā)展，離不開金融提速。在浙江省智能制造試點縣新昌，浙商銀行創(chuàng)造性地將“融資、融物、融服務(wù)”的解決方案深度植入企業(yè)流水線和供應(yīng)鏈，漸成金融服務(wù)智能制造的“新昌模式”。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 特斯拉熱衷做瓦匠 太陽能屋頂讓你活得清潔

  前文講到了新能源被寄予厚望,機遇與挑戰(zhàn)并存，世界對清潔新能源的渴望突出表現(xiàn)在兩方面，一是不斷發(fā)明利用已知清潔能源的新方式，如風(fēng)力發(fā)電、水能發(fā)電等，二是對依賴化石能源的時限提出質(zhì)疑，以期提醒所有人不要以為輸送了天然氣或發(fā)現(xiàn)了可燃冰就萬事大吉。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 智能車間、智能工廠、智能制造該如何評斷三大層級？

  智能車間，智能工廠，智能制造，這三個層級各有不同，該如何區(qū)分？ 其中智能車間和智能工廠屬于術(shù)的層級，智能制造才屬于道的層級。術(shù)無窮，道亦無盡，道盡，術(shù)亦可無窮，但較難有質(zhì)的突破。道未盡，術(shù)無窮，一直持續(xù)下去，終究會有質(zhì)的突破。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19