上文主要分享了關(guān)于船舶MES系統(tǒng)接口模塊，本文主要講關(guān)于鋼鐵MES系統(tǒng)物流管理，鋼鐵企業(yè)物流包括原材料、在制品和產(chǎn)品，是供應(yīng)鏈過程的一部分，物流管理通過對起點與用戶間的貨流、倉儲、服務(wù)及相關(guān)信息的計劃、實施和控制，有效地實現(xiàn)客戶期望的目標(biāo)。
鋼鐵MES系統(tǒng)物流管理
鋼鐵企業(yè)屬于生產(chǎn)物流突出的類型，在這種物流系統(tǒng)中，生產(chǎn)物流突出，而供應(yīng)、銷售物流較為簡單。鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)是大宗礦石、廢鋼，銷售是大宗冶金產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及伴隨的物流過程(包括鐵水、鋼水、鋼坯、鋼材)都很復(fù)雜，且具有以下特點：
(1)原料、在制品、產(chǎn)品之間的標(biāo)識不一一對應(yīng)，化學(xué)性能、物理性能的變化要求對產(chǎn)品屬性動態(tài)配置；
(2)生產(chǎn)單元少，而各生產(chǎn)單元生產(chǎn)過程的可變因素多。如原料成分、溫度的波動，制造流程中各生產(chǎn)單元的輸出質(zhì)量隨機(jī)改變，生產(chǎn)的時間不確定等等；
(3)一般沒有替換路徑，而且由于生產(chǎn)過程的中間產(chǎn)品或在制品呈高溫狀態(tài)，因此前后生產(chǎn)相互影響。特別是短流程或CSP生產(chǎn)線，對物流的動態(tài)平衡要求非常高。鋼鐵企業(yè)MES物流管理的范圍并沒有覆蓋整個企業(yè)層物流，而是對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程的物流進(jìn)行管理，管理的是鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流，包含鋼鐵生產(chǎn)的原輔材料、在制品、半成品、成品。
MES系統(tǒng)不僅要求MES物流管理系統(tǒng)產(chǎn)生各階段的物流對象標(biāo)識，還必須確保該標(biāo)識與生產(chǎn)中的實物準(zhǔn)確對應(yīng)，同時物流管理還應(yīng)該對各階段的物流對象標(biāo)識進(jìn)行匹配，保證物流信息的可追溯。對MES綜合監(jiān)控模塊的支持MES綜合監(jiān)控系統(tǒng)完成對整個生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)的事件監(jiān)視，在得到現(xiàn)場原始事件的基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)流程的監(jiān)視。MES綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要MES物流管理實時捕捉現(xiàn)場關(guān)鍵性生產(chǎn)事件，這些事件包含兩種類型：生產(chǎn)設(shè)備的原始信號、根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的原始數(shù)據(jù)產(chǎn)生的生產(chǎn)事件。
對MES成本管理模塊的支持
MES系統(tǒng)成本管理模塊完成對生產(chǎn)過程的班成本、爐成本的計算，要想進(jìn)行這些計算必須得到兩方面信息：生產(chǎn)班信息和生產(chǎn)爐消耗信息。生產(chǎn)班信息指進(jìn)行生產(chǎn)的是哪個班以及這個班從何時開始生產(chǎn)，何時停止生產(chǎn)。生產(chǎn)爐消耗信息包括消耗的各種原輔材的名稱和數(shù)量。MES系統(tǒng)物流完成收集各班次信息和每爐的消耗信息，并且還要對班次信息和每爐的消耗信息進(jìn)行匹配。
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