隨著信息化建設(shè)在企業(yè)中的風(fēng)靡,市面上的 MES制造執(zhí)行系統(tǒng) 也玲瑯滿目,但是我覺得很多企業(yè)還不是很了解MES制造執(zhí)行系統(tǒng),它是個怎么樣的信息化系統(tǒng)?能夠幫助企業(yè)解決哪些問題?我國國內(nèi)有沒有成熟的MES系統(tǒng)?我國現(xiàn)階段MES系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀是怎么樣的?如此這些問題我相信很多企業(yè)都回答不了,雖然他們想上MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。下面就為大家介紹一下國內(nèi)現(xiàn)階段MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的分類。
我國國內(nèi)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)分為兩大類,一類是傳統(tǒng)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng),另一類是可集成的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。下面我們先來介紹傳統(tǒng)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)也有兩種類型,分別是專用MES系統(tǒng)和整合MES系統(tǒng)。專用MES系統(tǒng)是根據(jù)企業(yè)某些特定問題而研發(fā)的功能模塊,比如說車間維護(hù)問題、生產(chǎn)調(diào)度問題等。整合MES系統(tǒng)是針對行業(yè)來進(jìn)行設(shè)計,具有一定的通用性。專業(yè)MES系統(tǒng)能夠在某一方面把問題最好的解決,但是它不能和其他應(yīng)用進(jìn)行集成,這是它的不足點(diǎn)。而整合的MES系統(tǒng)在這方面有所進(jìn)步,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部的集成,并形成單一的邏輯數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型等等。不過整合型的MES系統(tǒng)也有其不足點(diǎn),那就是在整個結(jié)構(gòu)可擴(kuò)展性方面尤其致命弱點(diǎn),很難隨著業(yè)務(wù)的變化和發(fā)展進(jìn)行功能配置的更改。
為了解決傳統(tǒng)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)所遇到的困境,可集成的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)就孕育而生。傳統(tǒng)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)在非常規(guī)條件下很難做出科學(xué)決策,但是車間制造信息中會存在大量的不確定性,所以造成了很多企業(yè)都去片面追求數(shù)據(jù)的數(shù)量和準(zhǔn)確性,卻忽視了MES系統(tǒng)最關(guān)鍵的功能特點(diǎn):敏捷性和智能性。這樣就使車間制造層信息集成困難,決策效率不高,加大了整個MES開發(fā)以及使用成本。可集成的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)針對上訴問題,擁有一條解決途徑,那就是通過車間信息的有效集成和制造決策過程的智能化來保證車間生產(chǎn)的運(yùn)行敏捷性,通過可重構(gòu)和分布式對象技術(shù)解決 MES的結(jié)構(gòu)敏捷性,從而從根本上來解決MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的敏捷化問題。只有解決了這個問題,我相信企業(yè)在運(yùn)用MES系統(tǒng)之后,將會在生產(chǎn)車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的信息化水平,最終給企業(yè)帶來最大的效益。
乾元坤和作為國內(nèi)領(lǐng)先的MES系統(tǒng)服務(wù)商,一直專注于為企業(yè)定制個性化的MES系統(tǒng),已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。您如果還有任何疑問,歡迎聯(lián)系乾元坤和MES系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)工程師,他們會給您詳細(xì)的解答。聯(lián)系方式:13522956919;13522956919。
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