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B2B網(wǎng)站行業(yè)資訊

  • 關(guān)于食材B2B平臺的四大誤區(qū)

    B2B網(wǎng)站是一塊大蛋糕,每個人都想去分一杯羹,但是這根本沒有那么簡單,目前做食材B2B很多都在巨額地虧損。

  • 旅游B2B網(wǎng)站燒錢補(bǔ)貼,風(fēng)險重重

    前文提到了B2B新模式新業(yè)態(tài)探營,本文圍繞旅游B2B網(wǎng)站的發(fā)展來論述,B2B網(wǎng)站其實(shí)相對來說平臺利潤本來就很低。再加上燒錢補(bǔ)貼,如果沒有融資,很容易造成資金鏈斷裂。目前,旅游B2B的盈利模式相對單一,只有收取傭金、廣告費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)等方式,抗風(fēng)險性不強(qiáng)。

  • 山東能源監(jiān)管辦通報發(fā)電企業(yè)設(shè)備管理及涉網(wǎng)安全監(jiān)管情況

    山東能源監(jiān)管辦下發(fā)了《山東省發(fā)電企業(yè)設(shè)備管理及涉網(wǎng)安全監(jiān)管情況通報》,對在全省發(fā)電企業(yè)設(shè)備管理及涉網(wǎng)安全現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的2400余項問題進(jìn)行了披露,督促各發(fā)電企業(yè)舉一反三進(jìn)行整改。

  • B2B網(wǎng)站的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀簡介

    在中國,一提到B2B網(wǎng)站,大家的反應(yīng)就是阿里、慧聰這樣的電子商務(wù)平臺;但是,探究基于互聯(lián)網(wǎng)的B2B的本質(zhì),就會發(fā)現(xiàn)B2B的核心在于兩端的企業(yè)而非平臺。事實(shí)上,在我們提到的交易平臺之外,企業(yè)對于物流倉儲的剛需沒有得到應(yīng)有的關(guān)注。

  • B2B新模式新業(yè)態(tài)探營

    當(dāng)前,B2B行業(yè)正處于商業(yè)模式多樣化時期,正向傳統(tǒng)細(xì)分行業(yè)電子商務(wù)化、在線交易以及互聯(lián)網(wǎng)金融等方向發(fā)展。其中,供應(yīng)鏈金融增長快速,垂直細(xì)分領(lǐng)域不斷深化,精準(zhǔn)商業(yè)搜索引擎擴(kuò)張明顯,移動電商應(yīng)用日漸廣泛,云應(yīng)用穩(wěn)步發(fā)展。以下是幾類新型B2B商業(yè)模式。

  • 機(jī)票B2B網(wǎng)站面臨艱難轉(zhuǎn)型

    多年前,機(jī)票代理行業(yè)風(fēng)風(fēng)火火之際,機(jī)票B2B平臺的發(fā)展也是如火如荼。如今峰回路轉(zhuǎn),航空公司的政策調(diào)整則引發(fā)了這一行業(yè)劇烈的震蕩,有的倒下了,有的仍在艱難轉(zhuǎn)型。

  • B2B網(wǎng)站在線支付存在的問題

    B2B網(wǎng)站作為網(wǎng)站中重要的功能之一,它的完整性直接決定著網(wǎng)站支付結(jié)算的功能,而且B2B網(wǎng)站相對于其他電商網(wǎng)站來說成交額較大,對支付安全性是一個很大的考驗(yàn),因此網(wǎng)站必須要對B2B網(wǎng)站支付引起重視,但是目前B2B網(wǎng)站支付還是存在著一些小問題。

  • 汽配B2B平臺汽配1號完成天使輪融資

    前面介紹了旅游B2B網(wǎng)站燒錢補(bǔ)貼,風(fēng)險重重,下面看汽配B2B的一些最新情況。據(jù)悉,云中歌(北京)科技有限公司宣布其汽配B2B項目“汽配1號”于8月份完成由瑞領(lǐng)資本、鉅潤、洪泰、國經(jīng)技開合投的天使輪融資,具體融資金額暫未透露。據(jù)悉,同是汽車配件B2B交易平臺的“中馳車?!币惨淹瓿葿輪融資。

  • 餐飲門店后端食材B2B市場路在何方

    百度外賣最終被親爹百度投資,美團(tuán)外賣、餓了么割據(jù)外賣市場,資本市場對于外賣的狂熱正在退燒,補(bǔ)貼不在,但B2B食材依然面臨著很大的考驗(yàn),近日爆料有菜也被收入餓了么旗下,對于2015年457億的外賣市場份額,萬億級的餐飲食材物流市場(中物聯(lián)冷鏈數(shù)據(jù)),是不是也沒得玩了?

  • 汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入B2B 3.0時代

    對于B2B網(wǎng)站現(xiàn)在很多行業(yè)發(fā)展的都很快,尤其是汽車行業(yè),今日,在中國電子商務(wù)發(fā)展峰會上,作為國內(nèi)首家垂直汽車領(lǐng)域B2B 3.0模式的代表企業(yè)買好車CEO李研珠發(fā)表了演講,暢談就汽車而言,“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化”是不是偽命題。

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