在離散型制造企業(yè)里,管理者經(jīng)常在扮演消防員的角色:生產(chǎn)人員經(jīng)常在趕貨、催料:計劃永遠沒有變化快,主管們天天忙著沒完沒了的產(chǎn)銷協(xié)調(diào):公司更看重那些“會解決問題”的主管,但問題卻往往會重復(fù)發(fā)生,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一方面為應(yīng)付激烈的市場競爭已經(jīng)不堪重負,另一方面還要為了解決內(nèi)部管理問題而焦頭爛額:
● 市場競爭激烈,用戶需求不斷變化,產(chǎn)品的個性化需求逐步增強,企業(yè)如何提高生產(chǎn)的柔性以適應(yīng)不斷變化的市場?
● 企業(yè)的外協(xié)件多、外協(xié)廠家多,如何對外協(xié)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量、價格和信譽進行控制?
● 產(chǎn)品按訂單生產(chǎn),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件多而且外協(xié)、自制兼有,如何合理優(yōu)化排產(chǎn),控制交貨期,提高訂單的執(zhí)行率?
● 單件產(chǎn)品制造周期長、價值高、投入大,如何對其生產(chǎn)過程進行跟蹤?如何對在產(chǎn)品成本進行實時的歸集和控制?產(chǎn)品出廠后發(fā)現(xiàn)問題,如何實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的可回溯?
● 生產(chǎn)加工過程中,許多工序都依靠專用的工具和設(shè)備,如何加強對這些專用設(shè)備的管理?
MES制造執(zhí)行系統(tǒng)為企業(yè)生產(chǎn)車間的提供完整的信息化建設(shè)方案,能夠為離散型制造車間現(xiàn)場帶來規(guī)范的管理模式。
第一步、規(guī)范原始資料:通過與上層設(shè)計系統(tǒng)的集成,及時更新生產(chǎn)數(shù)據(jù),指導(dǎo)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。管理車間各種資源,實現(xiàn)車間資源的規(guī)范性管理,同時提供生產(chǎn)排程的重要依據(jù)。
第二步、提高計劃的可執(zhí)行性:根據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)和車間資源數(shù)據(jù),對車間生產(chǎn)計劃進行分解,在計劃執(zhí)行前進行有效的能力分析,及時發(fā)現(xiàn)瓶頸。在計劃執(zhí)行中,根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)情況,再次對正在執(zhí)行或后續(xù)計劃進行調(diào)整,獲得最優(yōu)的產(chǎn)能。
第三步、加強生產(chǎn)現(xiàn)場控制:根據(jù)生產(chǎn)計劃的指導(dǎo)和現(xiàn)場設(shè)備的操控,實現(xiàn)對生產(chǎn)現(xiàn)場的有力監(jiān)控。通過數(shù)據(jù)采集手段,獲得計劃的執(zhí)行狀態(tài)。使計劃調(diào)度在辦公室就能夠掌握當前的計劃執(zhí)行。
第四步、實現(xiàn)車間內(nèi)部的科學(xué)管理:能夠覆蓋95%的車間管理業(yè)務(wù),實現(xiàn)車間內(nèi)部的信息流、物流流、控制流的協(xié)同,進一步改善生產(chǎn)車間的管理手段。
第五步、打通企業(yè)的三級信息流:填補了上層計劃系統(tǒng)和底層控制系統(tǒng)的信息斷層,實現(xiàn)了企業(yè)三級信息流的通暢。
● 制造運營管理
提供實時工廠運營數(shù)據(jù),進行分析決策。
提供有效的訂單生產(chǎn)和品質(zhì)追溯管理工具,提高企業(yè)制造運營管理水平。
提高各部門協(xié)作能力,實現(xiàn)輕松管理。
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透過電子看板、監(jiān)控界面,實時了解各車間生產(chǎn)等進度。
WIP在制品分布清晰得知。
生產(chǎn)信息實時采集和共享。
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產(chǎn)品生產(chǎn)過程的全過程追溯。
員工作業(yè)的快速追溯。
快速的報表統(tǒng)計,實現(xiàn)訂單的生產(chǎn)等歷史信息跟蹤。
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防止不良物料流入生產(chǎn)線。
員工按標準流程作業(yè),作業(yè)過程可控。
異常事件的預(yù)警,生產(chǎn)計劃可控。
產(chǎn)品包裝及出貨等防錯。
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