霧霾治理是全球性的大問(wèn)題，不是一個(gè)國(guó)家或一個(gè)地區(qū)通過(guò)部署實(shí)施一些高科技治霾設(shè)備或設(shè)施就可以改變氣候，消除霧霾的，提高治霾設(shè)備管理效率的同時(shí)限制機(jī)動(dòng)車出行，即單雙號(hào)限行，從政策上人為控制或許是不錯(cuò)的辦法，但是首都北京一經(jīng)傳出供暖季機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的傳言便遭到各種吐槽，下面請(qǐng)隨筆者一起了解此間詳情。

治霾設(shè)備難治霾，供暖季單雙號(hào)限行遭吐槽

治霾設(shè)備難治霾，供暖季單雙號(hào)限行遭吐槽

據(jù)悉，日前供暖季機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的傳言，在京城傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有媒體報(bào)道，為了減少霧霾對(duì)北京的困擾，北京市委市政府開(kāi)始考慮將此前僅在霧霾嚴(yán)重時(shí)期施行的臨時(shí)性政策，變?yōu)槌B(tài)。傳言雖尚未經(jīng)證實(shí)，但已引來(lái)一片吐槽。

如果說(shuō)，此前的臨時(shí)性限行政策，由于一般持續(xù)時(shí)間較短，公眾還勉強(qiáng)能忍受的話，傳言中的機(jī)動(dòng)車供暖季常態(tài)限行的政策，則顯然超出了大多數(shù)人的忍受力。如果真的貿(mào)然推出，不但損害眾多車主的出行選擇權(quán)，且很容易讓人生出一種權(quán)利被輕易剝奪的脆弱感、無(wú)奈感。

可惜的是，政府在做此類涉及眾多公共利益的時(shí)候，很少能夠認(rèn)識(shí)到，對(duì)權(quán)利的尊重，既是一種政治文明，也是一種必須。于公眾而言，愿不愿開(kāi)車與能不能開(kāi)車，不僅僅是個(gè)開(kāi)車問(wèn)題，更關(guān)涉到個(gè)人的權(quán)利，不能政府說(shuō)什么就是什么，不能治理者說(shuō)拿掉就拿掉。

當(dāng)然，面對(duì)批評(píng)，或許政府也會(huì)覺(jué)得“委屈”，總不能在戕害人的霧霾面前，無(wú)動(dòng)于衷坐視不理吧?應(yīng)該說(shuō)，這樣的思路沒(méi)任何問(wèn)題，但要害恰在于，即便真需要施行“機(jī)動(dòng)車供暖季限行”這樣的“狠招”，也得先確認(rèn)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放，是導(dǎo)致霧霾產(chǎn)生的重要原因;而后，再通過(guò)民意調(diào)查、人大表決等方式，征詢意見(jiàn)，看生活在霧霾中的人們，是否愿意因?yàn)殪F霾，讓渡一部分合法權(quán)利。

盡管，與霧霾中禁止熏臘肉、禁止做柴火雞這些“土政策”相比，供暖季機(jī)動(dòng)車限行的做法少了很多滑稽感，但是，還是沒(méi)有跳出此前公眾對(duì)“禁止熏臘肉”的質(zhì)疑，你憑什么就篤定機(jī)動(dòng)車尾氣排放，是霧霾產(chǎn)生的罪魁禍?zhǔn)?在拿公眾權(quán)利開(kāi)刀之前，對(duì)有沒(méi)有考慮利治理重污染行業(yè)，如何治理四處開(kāi)挖的工地?fù)P塵?

如果先不把重污染行業(yè)治理好，如果不把工地?fù)P塵治理好，僅僅只拿公眾的汽車開(kāi)刀，難免會(huì)讓人產(chǎn)生一種“捏軟柿子”的感覺(jué)。而且，由于機(jī)動(dòng)車限行政府不會(huì)少一毛錢收入，而一旦把重污染行業(yè)及工地管住，必然要會(huì)影響GDP數(shù)據(jù)，這種“唯利是圖”的做法，更讓人難有好感。

更要知道的是，供暖季機(jī)動(dòng)車限行，并不是“一紙禁令”那么簡(jiǎn)單。一旦落地，就必須考慮連鎖反應(yīng)，比如，公共交通的承載力夠不不夠?需要增加多少運(yùn)力?倘若不經(jīng)過(guò)科學(xué)論證，不考慮周全，對(duì)巨大的北京城無(wú)疑使一場(chǎng)災(zāi)難。誰(shuí)能想想，在清晨與傍晚的早晚高峰中，無(wú)數(shù)人邁開(kāi)雙腿疾奔的狀況，是怎樣的景象?

而且，依照霧霾應(yīng)急響應(yīng)規(guī)定，一旦出現(xiàn)不同級(jí)別的響應(yīng)，則相應(yīng)要停駛不同比例的公車，推而廣之，機(jī)動(dòng)車供暖季限行一旦落地，公車停駛的數(shù)量是不是要依據(jù)同樣的增長(zhǎng)幅度進(jìn)行停駛，這些，是政府能接受愿意接受的嗎?總不能，一邊用行政命令的方式，讓公眾把私家車停在家中，另一邊卻對(duì)公車一路綠燈。

想盡一切辦法治理霧霾，這樣的初衷非常良善。但是，從機(jī)動(dòng)車供暖季限行政策尚未推出就被吐槽，城市治理者應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶銐蚓眩J(rèn)識(shí)到“狠招”不是想放就能放的。禁令簡(jiǎn)單，但禁令背后牽扯的東西實(shí)在太多太多，縱使真的到了機(jī)動(dòng)車不得不長(zhǎng)期限行的極端狀況，也一定要對(duì)權(quán)利表現(xiàn)出足夠的尊重，并要用人大表決的方式，讓公眾自己選擇是否放棄部分權(quán)利。

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