新能源汽車在客運領域發(fā)展勢頭很猛，北京諸多客運汽車采用了充電模式，不僅便捷而且環(huán)保。但是隨著電動小客車的廣泛應用，基礎充電設備或設施建設量小，難以滿足小客車即時充電的需求，充電設施或設備管理也需要同步提升，為了緩解此類問題，北京今年新增500臺移動充電設施，下面請隨筆者一起了解此間詳情。

北京增移動充電設備500臺 緩解小客車充電壓力

北京增移動充電設備500臺，緩解小客車充電壓力

據(jù)悉，日前北京市住建委昨日發(fā)布消息，本市將組織試點投放新能源小客車移動充電設施，解決新能源小客車在無固定車位或電力負荷緊張的小區(qū)充電難的問題。今年將計劃投放500臺移動充電設施。

今年首批投放時間為第二季度，視投放運行情況再確定下一年度投放數(shù)量。試點投放工作將由北京市物業(yè)服務指導中心組織，采取公開招標購買充電服務的形式投放，由中標的運營機構向物業(yè)企業(yè)提供移動充電設備，并提供培訓指導、設備維護、費用結算等服務，物業(yè)企業(yè)負責日常使用管理。

根據(jù)市住建委的要求，新能源小客車移動充電設備試點投放應當符合以下條件：居住類物業(yè)服務項目;本物業(yè)管理區(qū)域內不具備自用充電樁安裝條件;購買新能源小客車需求較多;具備移動充電設施充電、存放的場地和管理人員。

此外，市住建委要求，各區(qū)住建委通知屬地物業(yè)企業(yè)，并會同各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))認真梳理不具備自用充電設施安裝條件的小區(qū)，根據(jù)選址條件按時上報本區(qū)《新能源小客車移動充電設施需求匯總表》，并確保信息全面、準確。上報時間截至今年1月30日。

移動充電設備管理

坦白地講，不管是電動汽車基礎充電設施還是移動充電設備，都需要進行科學、規(guī)范、合理的管理，才能發(fā)揮新能源充電設備的實施功效。移動充電設備管理更應該嚴格制定規(guī)章制度，從設備前期管理到后期的使用、維修、升級以及報廢等一系列環(huán)節(jié)都要思想和行動上將制度落地，以期延長移動充電設備使用壽命，降低設備管理成本。

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