隨著交通工具的不斷升級(jí)與改造,我國鐵路與公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展,暫不說高鐵在國內(nèi)遍地開花,出口國外也是一路飄紅,令人興奮。而公路交通亦不遜色,高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化不斷快速發(fā)展,全國各地高速路網(wǎng)四通八達(dá)。而高速公路機(jī)電設(shè)備在此過程中發(fā)揮了積極作用。文本重點(diǎn)分析高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化系統(tǒng)詳情。
高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化系統(tǒng)
高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化系統(tǒng)概況
很明顯,高速公路機(jī)電設(shè)備是高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的重要組成部分,高速公路運(yùn)管部門為提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理的水平,采取先進(jìn)的信息手段,建立了包括通信、收費(fèi)、監(jiān)控、配電、照明等子系統(tǒng)在內(nèi)的機(jī)電系統(tǒng),有力地保證了高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作的規(guī)范性并提高了其工作效率。但是,高速公路機(jī)電系統(tǒng)涉及通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、供電技術(shù)、控制技術(shù)、管理科學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域,其管理技術(shù)難度較大。同時(shí),系統(tǒng)設(shè)備分布在路網(wǎng)各路段,其空間的分布性也給設(shè)備管理帶來了很大的困難。因此,研究路網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的特點(diǎn),利用先進(jìn)的信息技術(shù),建立基于Intranet和GIS的機(jī)電設(shè)備維護(hù)信息化管理平臺(tái)十分必要。
高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化系統(tǒng)功能
目前,國內(nèi)基于GIS的高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)主要是對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化、專業(yè)化、系統(tǒng)化的科學(xué)管理,結(jié)合高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備種類繁雜、涉及面廣等特點(diǎn),在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),采用了模塊化的思想,把系統(tǒng)詳細(xì)分為:系統(tǒng)管理、基礎(chǔ)信息管理、設(shè)備基本信息管理、設(shè)備維護(hù)信息管理、設(shè)備故障信息管理、系統(tǒng)狀態(tài)評(píng)估、統(tǒng)計(jì)分析、地理信息系統(tǒng)、專業(yè)維修人員管理、技術(shù)論壇共10個(gè)模塊。
1.系統(tǒng)管理
實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)登陸控制、用戶權(quán)限設(shè)置以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全設(shè)置。利用網(wǎng)絡(luò)加密和信息安全技術(shù)對(duì)系統(tǒng)成員進(jìn)行合理的等級(jí)控制,解決安全與共享之間的矛盾,實(shí)現(xiàn)相關(guān)的管理操作。數(shù)據(jù)庫管理主要是對(duì)數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的加密和數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出、備份等進(jìn)操作。
2.基礎(chǔ)信息管理
基礎(chǔ)信息包括管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)站、庫房、設(shè)備制造商以及機(jī)電系統(tǒng)施工方案等技術(shù)資料。其中收費(fèi)站是機(jī)電設(shè)備集中地方,設(shè)備庫房是存放機(jī)電設(shè)備的重要場(chǎng)地,設(shè)備制造商信息與機(jī)電設(shè)備密切相關(guān),機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)方案在機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)、維修整個(gè)過程中有著不可替代的作用,因此在系統(tǒng)建設(shè)方案中對(duì)收費(fèi)站、倉庫等信息管理起來非常重要。
3.設(shè)備基本信息管理
該模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)役設(shè)備以及備品備件、儀表設(shè)備等所有設(shè)備基本信息的統(tǒng)一管理,記錄現(xiàn)役設(shè)備的詳細(xì)信息,規(guī)范備品備件庫存及出庫入庫流程,實(shí)現(xiàn)庫存預(yù)警、送修設(shè)備跟蹤、信息查詢等功能,有效地對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行整個(gè)生命周期的管理,建立設(shè)備詳細(xì)檔案,是設(shè)備維護(hù)維修以及管理者決策的重要依據(jù),是高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。
4.設(shè)備維護(hù)信息管理
該模塊以機(jī)電設(shè)備由損壞維修轉(zhuǎn)為預(yù)防維修為目的,從公司實(shí)際出發(fā),根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度,制定對(duì)各種設(shè)備的巡檢規(guī)則,使設(shè)備的日常維護(hù)有章可循,從而有效地降低設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)性故障而帶來的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng),延長(zhǎng)了設(shè)備的使用周期,降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本。
5.設(shè)備故障信息管理
對(duì)巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的故障設(shè)備以及日常工作中的故障設(shè)備,由該模塊對(duì)其進(jìn)行故障分析,給出修理建議。對(duì)修理結(jié)果,系統(tǒng)還將根據(jù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定,完成從上報(bào)、分析、修理到評(píng)定的實(shí)時(shí)監(jiān)督管理。
高速公路機(jī)電設(shè)備管理
6.系統(tǒng)狀態(tài)評(píng)估
機(jī)電系統(tǒng)的管理層需要經(jīng)常了解系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),系統(tǒng)狀態(tài)評(píng)估模塊從系統(tǒng)記錄的巡檢數(shù)據(jù)以及故障記錄、修理費(fèi)用記錄中挖掘有用信息,經(jīng)過數(shù)學(xué)分析后,獲取系統(tǒng)的總體運(yùn)行狀態(tài),預(yù)測(cè)未來的維修費(fèi)用以及制定設(shè)備用戶計(jì)劃。
7. 統(tǒng)計(jì)分析
該模塊通過提供范本式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),為決策者提供決策支持信息。其中包括設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析、商務(wù)分析、易出故障廠商的統(tǒng)計(jì)分析等。統(tǒng)計(jì)分析中將采用設(shè)備完好率、設(shè)備故障率、平均單臺(tái)設(shè)備年維修費(fèi)用、設(shè)備壽命周期費(fèi)用等指標(biāo)對(duì)維護(hù)維修工作進(jìn)行考核,防止資產(chǎn)流失,控制維修成本,為領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù)。
8.地理信息系統(tǒng)
該模塊在GIS環(huán)境下實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路路網(wǎng)機(jī)電設(shè)備的查詢、分析,為資源的優(yōu)化配置提供地理位置(即距離)的支持。地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用,可以使系統(tǒng)的人機(jī)交互界面更加友好,形象直觀地反映線路上各個(gè)機(jī)構(gòu)的設(shè)備配置情況以及設(shè)備的運(yùn)行狀況。
9.維修人員管理
為更好地完成機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)維修工作,系統(tǒng)對(duì)機(jī)電維修人員也進(jìn)行統(tǒng)一的管理,根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)派單并跟蹤對(duì)維修質(zhì)量及服務(wù)態(tài)度進(jìn)行跟蹤回訪,真正做到人力資源的合理共享與分配。
10.技術(shù)論壇
技術(shù)論壇為公司機(jī)電使用及維護(hù)人員提供一個(gè)相互交流、學(xué)習(xí)的信息平臺(tái)。
總之,高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化系統(tǒng)的部署與實(shí)施能夠?qū)崿F(xiàn)全面地對(duì)高速公路路網(wǎng)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的管理,解決了傳統(tǒng)管理方式存在的問題,通過地圖、信息與數(shù)據(jù)庫的方式,全面、直觀、準(zhǔn)確地反映了設(shè)備的分布、現(xiàn)狀及技術(shù)特征,并實(shí)現(xiàn)了其設(shè)備在整個(gè)生命周期內(nèi)的合理維護(hù)和利用,節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本,促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置。通過在吉林省高速公路上的實(shí)踐,其作用必將對(duì)未來高速公路機(jī)電設(shè)備管理提供決策依據(jù)
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