在設(shè)備全生命周期管理中，設(shè)備檢修是重要內(nèi)容，一般發(fā)生在基層設(shè)備管理中，即由專業(yè)的檢修人員進(jìn)行必要的檢查與修理，從而確保設(shè)備達(dá)到安全和經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)目標(biāo)，設(shè)備檢修分為計劃檢修與事故檢修，每種方式都要注意人員安全，即檢修安全工作必須以人為本。設(shè)備檢修的安全工作要做到：嚴(yán)、細(xì)、實、恒。

設(shè)備檢修與人員安全

1.發(fā)現(xiàn)、提出設(shè)備故障。

即操作者具有較高的技術(shù)水平和責(zé)任心;領(lǐng)導(dǎo)者能深入現(xiàn)場了解情況，管理到位且技術(shù)水平高;企業(yè)經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)，企業(yè)工作氛圍和諧，互不拆臺、推諉、扯皮。只有保持這個工作鏈順暢在發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題后能及時安排檢修，才能保證檢修過程中的人員安全。

2.分析故障原因、制定檢修內(nèi)容。

設(shè)備問題發(fā)現(xiàn)提出后，設(shè)備的管理者要組織設(shè)備的操作者、設(shè)備檢修者、設(shè)備技術(shù)人員召開諸葛亮?xí)７治鲈O(shè)備問題的發(fā)生原因并制定避免問題發(fā)生的措施，同時根據(jù)實際綜合因素來確定這次設(shè)備檢修的內(nèi)容。一經(jīng)討論確定將設(shè)備問題的整改定為檢修任務(wù)后，首先要組織實施檢修的人員勘察設(shè)備檢修現(xiàn)場，進(jìn)一步明確檢修任務(wù)。

檢修范圍和內(nèi)容的制定與設(shè)備當(dāng)前狀況、人員技術(shù)水平、企業(yè)實力、生產(chǎn)和市場情況等等有著密切關(guān)系。

3.制定檢修方案，布置檢修前的準(zhǔn)備工作。

在明確檢修任務(wù)、內(nèi)容，勘察完檢修現(xiàn)場后，要召開檢修方案及檢修安全的專題會議。討論、制定檢修方案，布置檢修前的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要有：人員的準(zhǔn)備;人員的分工與搭配;檢修步驟的確定;檢修工器具的準(zhǔn)備和備件材料的準(zhǔn)備;檢修安全的預(yù)見和檢修安全措施的制定。這里一定要本著周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失的原則，這里的環(huán)節(jié)都與檢修安全有著密切的關(guān)系。

在人員的分工與搭配時，檢修的組織者要注意工種、年齡、經(jīng)驗、性格等方面的搭配。檢修前多以鼓勵為主，忌諱大肆批評造成心理壓抑，當(dāng)然以前的經(jīng)驗教訓(xùn)可以提出來借鑒。分工要落實到人，使每個人除了知道自己的檢修任務(wù)外還有注意周圍每個人安全的責(zé)任，保護(hù)好自己，照顧好他人，也就是落實好聯(lián)?；ケＶ贫取?/p>

檢修方案和步驟的制定尤為關(guān)鍵，一定要科學(xué)合理、方便檢修，這是安全工作在技術(shù)上的保證。這是因為檢修越復(fù)雜、檢修量越大、檢修時間越長，越容易出安全問題。檢修方案和步驟的制定者要有豐富的檢修經(jīng)驗、檢修技術(shù)、熟悉欲檢修設(shè)備的生產(chǎn)工藝流程，能辨識檢修現(xiàn)場的危險源并能制定出可靠的防范措施。

設(shè)備管理人員安全

4.現(xiàn)場實施檢修。

檢修現(xiàn)場復(fù)雜多變，實施過程中要實在、細(xì)致、專業(yè)、全員。檢修人員的安全意識要強(qiáng)，除有一定的檢修技術(shù)外，在現(xiàn)場檢修時頭腦反應(yīng)要迅速，使用的檢修方法要巧妙，既要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和步驟又能根據(jù)實際情況及時調(diào)整檢修方法，能對檢修和安全獻(xiàn)計獻(xiàn)策。每到一處、做每一項工作首先做好安全確認(rèn)，能辨識檢修現(xiàn)場的危險因素。也就是檢修方法要科學(xué)合理，又不教條死板;同時又落實好了檢修人員的聯(lián)?；ケ：桶踩?lián)系確認(rèn)制度?，F(xiàn)場檢修要突出一個實字。凡是預(yù)見到的不安全問題都要有切實可行的預(yù)防措施。

實踐證明要想保證檢修人員在檢修現(xiàn)場的時間、空間上的安全就必須使在現(xiàn)場檢修的人員在時間、空間上懂得怎樣一動手、一伸腳是安全的。而且這些參與檢修的人員在思想、生理上是健全的。

5.檢修完畢與試車。

當(dāng)檢修完畢后，要對設(shè)備單體、聯(lián)動、熱負(fù)荷試車。這時，人員一定要撤離到安全位置，并與操作者保持密切聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取必要的處理方法。采取的方法一般有：局部停機(jī)、降低載荷、正常停機(jī)、緊急停機(jī)。只有設(shè)備進(jìn)入穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時候才標(biāo)志著檢修完畢，切忌之前的放松警覺疏忽大意。

6.檢修總結(jié)

總結(jié)的內(nèi)容主要有：此次檢修活動方案制定的是否科學(xué)合理;準(zhǔn)備工作是否充分;檢修過程中有無三違現(xiàn)象，有無科學(xué)先進(jìn)的、保證安全的新措施;檢修質(zhì)量和檢修安全如何;檢修方法、安全保障措施的繼承和改進(jìn)。其形式主要有書面總結(jié)、開討論會總結(jié)等形式。參加檢修的人員都要展開自我批評與批評，組織者要挖掘不安全因素的廣度和深度，同時注意批評的程度，要本著批評團(tuán)結(jié)的工作原則。

綜上所述，設(shè)備檢修活動是一項系統(tǒng)、連續(xù)、復(fù)雜的人機(jī)工程。檢修的人員安全在檢修現(xiàn)場的各個步驟、各個場所，無處不在;檢修人員的安全在檢修現(xiàn)場的時時刻刻，無時不在。所以設(shè)備檢修安全工作歸根到底是人的工作。安全責(zé)任感和技術(shù)水平是保證安全工作的兩個車輪，缺一不可。

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