據(jù)《路透社》報道，特斯拉將在5月底暫停其加利福尼亞工廠的生產(chǎn)。在6天的停產(chǎn)時間內(nèi)，該公司將對其新型Model 3汽車的裝配線進行維護。
這家硅谷豪華電動汽車制造商此前曾警告稱，該公司將在本季度停產(chǎn)10天，以解決導(dǎo)致Model 3汽車量產(chǎn)推遲的問題，這對特斯拉的長期盈利能力來說也是至關(guān)重要的。
兩位消息人士向《路透社》證實，加利福尼亞州弗里蒙特市工廠總裝生產(chǎn)線的下一次停工定于5月26日至31日。
特斯拉發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。
特斯拉一直在努力尋找解決方案，以解決生產(chǎn)Model 3車型的新裝配線上的瓶頸問題。CEO馬斯克承認(rèn)，過度依賴機器人使這項任務(wù)變得復(fù)雜。
汽車新聞網(wǎng)站《Electrek》周二引援內(nèi)部電子郵件報道稱，馬斯克告訴員工，該公司本周每天的生產(chǎn)率可能達(dá)到500輛，即每周3500輛。馬斯克還告訴員工，要告知他生產(chǎn)線上存在的“任何瓶頸”。
該公司上個月關(guān)閉了弗里蒙特工廠的組裝線，此前在2月份，也有幾天進行了停產(chǎn)。4月份的停工，加上即將到來的這次停產(chǎn)，總共的停產(chǎn)時間將達(dá)到10天。
馬斯克表示，計劃中的停工旨在讓公司有時間進行升級，以幫助達(dá)到6月底前每周打造6000輛汽車的目標(biāo)。上個月，Musk曾表示該公司目前每周生產(chǎn)2000輛Model 3汽車。
馬斯克上個月表示，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，所有Model 3汽車都將開始全天候生產(chǎn)?！堵吠干纭妨私獾?，在組裝線上工作的團隊已經(jīng)切換為三班制，最大限度地提高生產(chǎn)量和效率。從事汽車外殼組裝的團隊，目前正在執(zhí)行兩個12小時的輪班。
周二下午，特斯拉股價下跌超過3%。
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