設(shè)備巡檢是一種科學(xué)的管理方法，是利用人的感官及儀表、工具對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，找出設(shè)備的異狀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，掌握設(shè)備故障的初期信息，以便及時(shí)采取對(duì)策，將故障消滅在萌芽階段。設(shè)備巡檢的目的是通過對(duì)設(shè)備的檢查和診斷，盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)備所存在的隱患和缺陷部位，判斷并排除缺陷，進(jìn)而確定故障修理的范圍、內(nèi)容，并且編制出精確、合理的備品備件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃，從而做到“防故障于未然”保證設(shè)備的高度穩(wěn)定。
設(shè)備巡檢的方法
為此，對(duì)如何巡檢、巡檢的方法等作一闡述。
一、如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢： 最主要的還是對(duì)生產(chǎn)工藝熟悉，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備了解。經(jīng)常深入現(xiàn)場觀察設(shè)備的使用以及運(yùn)行情況.熟悉操作規(guī)程，具體設(shè)備具體對(duì)待。重點(diǎn)在于巡檢要仔細(xì)，多動(dòng)手勤動(dòng)腦，積累經(jīng)驗(yàn)。
設(shè)備的巡檢內(nèi)容：
1、一般的"跑'冒'滴'漏"問題;
2、檢查設(shè)備的基本儀表參數(shù)是否正常，如：壓力，電流，溫度，流量，震動(dòng)，油位等;
3、重要設(shè)備的連接部分檢查：如減速機(jī)的聯(lián)軸器，以及減速機(jī)的聲音、潤滑油的位置和潤滑油的油脂情況，減速機(jī)的底腳螺栓是否松動(dòng)等。
4、有無違規(guī)操作情況。
5、設(shè)備交接班的情況了解。
對(duì)于動(dòng)、靜設(shè)備的具體巡檢內(nèi)容：
對(duì)于動(dòng)設(shè)備：
1、采取一看、二聽、三觸摸等檢查手段;
2、一看：看其運(yùn)行狀況及相關(guān)指示儀表的狀態(tài)顯示(壓力、溫 度、油位、電流等);
3、二聽：聽其運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，是否有異常的聲響;
4、三觸摸：感覺設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)情況是否異常，可結(jié)合相關(guān)的測量儀器等(測振儀)。
對(duì)于靜設(shè)備：
1、主要是檢查其外觀；
2、連接部件的完好性；
3、相關(guān)儀表(現(xiàn)場一次表)的運(yùn)行情況；
4、跑、冒、滴、漏等情況。
動(dòng)靜設(shè)備巡檢的不同之處：靜設(shè)備簡單說就是看與平時(shí)有什么不一樣的，可能通過一個(gè)很小的異點(diǎn)就能發(fā)現(xiàn)一個(gè)事故隱患。動(dòng)設(shè)備：主要聽一聽聲音與平時(shí)有什么不一樣，在崗位呆時(shí)間長了都明白這一點(diǎn)很容易辦到，因?yàn)樘焯炻爩?duì)設(shè)備正常運(yùn)行的聲音非常熟悉，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)有問題聲音肯定不一樣。還有要看看潤滑油位，看看軸承幾個(gè)主要控制點(diǎn)的溫度。 (可經(jīng)常與集控室聯(lián)系進(jìn)行確認(rèn))。
二、設(shè)備的巡檢的方法
巡檢人員在設(shè)備巡檢過程中，嚴(yán)格按照安全規(guī)程，用高度的責(zé)任感和“望、聞、問、切”的巡檢方法，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)消除事故隱患。
任何設(shè)備事故的發(fā)生，都有一個(gè)從量變到質(zhì)變的過程，都要經(jīng)歷從設(shè)備正常、事故隱患出現(xiàn)再到事故發(fā)生這三個(gè)階段。從設(shè)備正常到出現(xiàn)事故隱患的漸變過程，是個(gè)量變的集聚過程，在這個(gè)過程中，設(shè)備的量變都由具體特征表現(xiàn)出來。例如高壓管道爆裂，必定有個(gè)泄漏、變形的過程，表現(xiàn)是漏氣、外形改變、振動(dòng)，同時(shí)發(fā)出異常聲響，氣慢慢地越漏越大，響聲越來越響，管壁變薄、鼓包，這是個(gè)量變的過程，此時(shí)如果巡檢人員視而不見，不以為然，或發(fā)現(xiàn)、處理不及時(shí)，管道就會(huì)爆破，事故就可能發(fā)生。
用“望、聞、問、切”辦法來進(jìn)行巡檢，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)量變過程中出現(xiàn)的這些必然反映出來的特征，在設(shè)備事故發(fā)生質(zhì)變前進(jìn)行處理，積極預(yù)防質(zhì)變，防止事故的發(fā)生。
望，就要作到眼勤。在巡檢設(shè)備時(shí)，巡檢人員要眼觀六路，充分利用自己的眼睛，從設(shè)備的外觀發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏，通過設(shè)備甚至零部件的位置、顏色的變化，發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否處在正常狀態(tài)。防止事故苗頭在你眼皮底下跑掉。
聞，要做到耳、鼻勤。巡檢人員要耳聽八方，充分利用自己的鼻子和耳朵，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的氣味變化，聲音是否異常，從而找出異常狀態(tài)下的設(shè)備，進(jìn)行針對(duì)性的處理。
問，要做到嘴勤。巡檢人員要多問，其一是多問自己幾個(gè)為什么，問也是個(gè)用腦的過程，不用腦就會(huì)視而不見。其二是在交接班過程中，對(duì)前班工作和未能完成的工作，要問清楚，要進(jìn)行詳細(xì)的了解，做到心中有數(shù);交班的人員要交待清楚每個(gè)細(xì)節(jié)，防止事故出現(xiàn)在交接班的間隔中。
切，要做到手勤。巡檢人員對(duì)設(shè)備只要能用手或通過專門的巡檢工具接觸的，就應(yīng)通過手或?qū)Ｓ霉ぞ邅砀杏X設(shè)備運(yùn)行中的溫度變化、震動(dòng)情況;在操作設(shè)備前，要空手摹擬操作動(dòng)作與程序。手勤切忌亂摸亂碰，引起誤操作。
“望、聞、問、切”巡檢四法，是通過巡檢人員的眼、鼻、耳、嘴、手的功能，對(duì)運(yùn)行設(shè)備的形狀、位置、顏色、氣味、聲音、溫度、震動(dòng)等一系列方面，進(jìn)行全方位監(jiān)控，從上述各方面的變化，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，做出正確判斷。"望、聞、問、切"四法，是一個(gè)系統(tǒng)判斷的方法，不應(yīng)相互隔斷，時(shí)常是綜合使用。巡檢人員只要充分做到五勤(腿勤多走路，手勤多動(dòng)手，嘴勤多詢問，眼勤多觀察，腦勤多分析)，調(diào)動(dòng)人的感觀功能，合理利用"望、聞、問、切"的巡檢四法，就可以發(fā)現(xiàn)事故前的設(shè)備量變，及時(shí)處理，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
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