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乾元坤和MES系統(tǒng)應(yīng)用

新時代新氣象新作為|老工業(yè)基地告別大老粗——遼寧從傳統(tǒng)制造向智能制造邁進(jìn)

日期:2024-12-19

乾元坤和編輯

“現(xiàn)在我們整個車間自動化率達(dá)到75%,智能工廠讓新車品質(zhì)得到了大幅提升,還降低了成本。”提起智能制造帶來的好處,華晨汽車集團(tuán)智能制造部部長張迎杰滔滔不絕。

從焊接、檢測再到出廠,這些工作都由來自德國庫卡和沈陽新松的機(jī)器人完成,平均每105秒就可以下線一臺新車。

如今,遼寧老工業(yè)基地正告別煙囪林立的大、老、粗時代,從傳統(tǒng)制造向高端裝備制造、智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。


傳統(tǒng)制造向高端突破

除了華晨汽車集團(tuán)與新松機(jī)器人,遼寧智能制造的“排頭兵”還有沈陽機(jī)床集團(tuán)。站在i5生產(chǎn)車間的大屏幕前,技術(shù)人員可以查看全國所有聯(lián)網(wǎng)的i5智能機(jī)床的運(yùn)行狀況,閑置、運(yùn)行還是故障一目了然。

“打個比方,i5平臺就像蘋果的APP商城和系統(tǒng),它不僅是產(chǎn)品,更是一種生態(tài)和商業(yè)模式,”沈陽機(jī)床集團(tuán)技術(shù)管理部副部長楊銳介紹,“加入的i5智能機(jī)床越多,云平臺的功能就越強(qiáng)大。未來,哪怕你沒有設(shè)備,依然可以在平臺上直接下單、生產(chǎn)?!?/span>

目前,i5智能機(jī)床訂單總量已達(dá)2萬余臺,智能工廠簽約建設(shè)50余家,簽約智能制造谷7個,沈陽機(jī)床正在成為各地區(qū)邁向智能制造重要的推動力量。

智能制造就是要給工廠換上智慧的“大腦”、接上互聯(lián)網(wǎng)的“云端”,在工業(yè)4.0浪潮的大背景下,引導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級。

不懈的努力與辛勤的汗水,換來的是遼寧老工業(yè)基地在智能制造上豐碩的成果:華晨的智能工廠、新松的機(jī)器人數(shù)字化生產(chǎn)線、沈鼓集團(tuán)一體化壓縮機(jī)綠色設(shè)計平臺……在遼寧經(jīng)濟(jì)正處于滾石上山、爬坡過坎的階段,遼寧裝備制造業(yè)正在向高端化、智能化方向突破。

“為鼓勵企業(yè)向智能工廠、智能制造轉(zhuǎn)型,我們共選出了22家標(biāo)桿企業(yè),舉辦了多場對接會,幫助100余個企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型,”遼寧省工信委副主任馮文勝說,“力爭把遼寧省打造成為全國智能制造核心技術(shù)裝備創(chuàng)新和應(yīng)用高地?!?/span>

高端制造成經(jīng)濟(jì)增長新引擎

中國自己的干線大飛機(jī)C919令國人無比自豪。它翱翔于天空的身影中,有著遼寧制造的一份功勞。位于桃仙機(jī)場附近,成立剛滿10年的中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司承擔(dān)了C919干線客機(jī)關(guān)鍵部件的制造。

羅馬不是一日建成的。高端制造需要高端人才與技術(shù),10年來,沈飛民機(jī)承制了波音、龐巴迪等多種機(jī)型的關(guān)鍵部件,這才有機(jī)會在C919的研制中大顯身手。

企業(yè)的發(fā)展、壯大也帶動了整個產(chǎn)業(yè)的集聚與發(fā)展。10年來,我們從周邊采購零件的數(shù)量增加了10倍,”沈飛民機(jī)副總經(jīng)理張吉波說,“隨著未來訂單的增加,我們也需要更多的企業(yè)加入供應(yīng)鏈,與我們共同發(fā)展?!?/span>

今年19月份,遼寧省裝備制造業(yè)累計工業(yè)增加值同比增長2.6%,占全省工業(yè)的31.8%;行業(yè)利潤同比增長29.5%,占工業(yè)比重41.6%,主營業(yè)務(wù)收入利潤率達(dá)到6.9%,比去年同期提高2.4個百分點(diǎn)。

遼寧,正充分發(fā)揮著自己工業(yè)底子厚、人才儲備足的優(yōu)勢,使智能制造、高端裝備制造成為引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)增長的新動能。

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