前文分享了廣西力促新能源汽車發(fā)展，本文來看天津布局充換電設施網(wǎng)絡，新能源車市場2月回暖。在經(jīng)歷了1月份的市場低迷后，國內(nèi)新能源汽車市場2月份的產(chǎn)銷量一改頹勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月，新能源汽車產(chǎn)銷均接近1.8萬輛，銷售同比增長超過30%，純電動汽車的銷售同比更是增長了近50%。
天津新能源車市場2月回暖
新車價格與去年持平
在南開區(qū)長江道一家汽車4S店內(nèi)，2017款的純電動汽車正在接受預訂，減去補貼，最終僅需4.98萬元，吸引了不少消費者?！靶履茉窜嚥幌扌?，也不用搖號，價格還不貴，特別適合在城市里代步?！变N售人員介紹說，雖然今年新能源車的國家補貼開始退坡，但是這款新車上市后，廠商自掏腰包，把補貼減少錢直接讓利優(yōu)惠，所以目前新車價格跟去年一樣，并沒有上漲。
產(chǎn)業(yè)開始進入調(diào)整期
對于純電動的新能源車，相對于價格，更多消費者還是關(guān)注充電的問題。“如果您住在一樓，可以直接從家里引一根電線出來充電。如果住的樓層較高，我們幫您跟國家電網(wǎng)申請建一個充電樁，但需要物業(yè)配合。”某自主品牌新能源車售后工作人員表示，從3月份開始，新能源車的銷售越來越好，目前銷量比1月份提升了50%以上。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，1月份我國新能源汽車的銷售量下滑，以及前兩月的總體數(shù)據(jù)不樂觀，都在預料之中。隨著補貼退坡等政策的調(diào)整，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也開始進入調(diào)整期。
超前布局充換電設施
據(jù)悉，為了更好地推廣新能源汽車，把天津打造成國內(nèi)新能源汽車推廣應用領(lǐng)先城市，“十三五”期間，本市將適度超前布局建設新能源汽車充換電設施。到2020年，在中心市區(qū)、環(huán)城四區(qū)和濱海新區(qū)建成區(qū)，基本建成平均服務半徑0.9公里的公用充電基礎設施網(wǎng)絡體系。在環(huán)城四區(qū)和濱海新區(qū)其他區(qū)域、靜海、寶坻、武清、寧河、薊州建成區(qū)，基本建成平均服務半徑3公里的公用充電基礎設施網(wǎng)絡體系。天津市其他區(qū)域基本建成平均服務半徑為5公里的公用充電基礎設施網(wǎng)絡體系。
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