汽車mes是什么意思？汽車工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和市場規(guī)模都很龐大，因此很多企業(yè)選擇采用mes系統(tǒng)來進行生產(chǎn)制造計劃管理，那么汽車mes是什么意思呢？本文就是對此的介紹。
汽車MES是一套面向汽車數(shù)字化車間智造執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，因此汽車mes既具備工業(yè)3.0時代IT系統(tǒng)大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理功能，又融入工業(yè)4.0時代自動化系統(tǒng)高速、實時地獲取、處理數(shù)據(jù)的能力，可以將自動化技術(shù)與企業(yè)管理系統(tǒng)完美結(jié)合，如汽車零部件MES系統(tǒng)全面提升車企制造水平、管理水平，安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制和節(jié)能降耗等方面，提升汽車行業(yè)整體制造水平。
汽車工業(yè)是一個影響極大的產(chǎn)業(yè)。以汽車工業(yè)為先導(dǎo)，按照投入產(chǎn)出的關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成一系列的產(chǎn)業(yè)群。從生產(chǎn)的角度看，汽車基本上是一個·裝配產(chǎn)品，它由大量的（1～2萬件），各式各樣的零件組裝起來。在零部件超過萬件以上的產(chǎn)品中，汽車是唯一的有千萬輛以上的年銷售量的產(chǎn)品；反過來說，在年銷售量達到千萬件以上的商品中，只有汽車是由上萬種零部件組成的。
對于一家整車廠來說，一輛汽車的零部件可以分成三大項，即車身，發(fā)動機與變速箱以及其它零部件，如圖所示一個汽車生產(chǎn)體系示意圖。盡管由不同的汽車廠生產(chǎn)的汽車，其自制的零部件比例互不相同，但無疑是整車裝配和零部件生產(chǎn)之間的關(guān)系最為緊密。除了零部件生產(chǎn)，汽車工業(yè)還向上拉動了一大批工業(yè)部門，如機床，鋼鐵，合成材料，輪胎制造等行業(yè)（汽車廠商每年要消耗全球橡膠產(chǎn)量的一半，全球玻璃產(chǎn)量的四分之一和全球鋼產(chǎn)量的15%），向下則拉動了從汽車銷售，消費信貸到汽車維修乃至汽車餐館，旅館等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
很明顯，汽車工業(yè)自身的生產(chǎn)方式必將影響到這些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)方式。在一些發(fā)達國家，汽車工業(yè)的產(chǎn)值約占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的8%，占機械工業(yè)產(chǎn)值的30%，其實力足以左右整個國民經(jīng)濟的動向。因此，世界各個發(fā)達國家無一例外的吧汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。無怪乎1945年，著名的已故管理專家德魯克在研究通用汽車時，把汽車工業(yè)稱之為“工業(yè)中的工業(yè)”。
首先我們要明白mes是對生產(chǎn)過程的優(yōu)化，它的實現(xiàn)就是通過收集生產(chǎn)過程中的大量數(shù)據(jù)，并對實時事件進行處理。并且mes通常強調(diào)層級之間的互通能力，上下層接受的數(shù)據(jù)及時反饋并產(chǎn)生生產(chǎn)指令。
因此，MES不同于“以派工單形式為主的生產(chǎn)管理+輔助的物料流”為特征的傳統(tǒng)車間控制，也不同于偏重與作業(yè)與設(shè)備調(diào)度為主的單元控制，而應(yīng)將MES作為一種生產(chǎn)模式，吧制造執(zhí)行系統(tǒng)的計劃和進度安排，追蹤，監(jiān)視和控制，物料流動，質(zhì)量管理，設(shè)備的控制和計算機集成制造接口（CIM）等一體化去考慮，以最終實施制造自動化戰(zhàn)略。
溫馨提示：欲了解更多關(guān)于企業(yè)資源管理的內(nèi)容，請點擊乾元坤和MES系統(tǒng)，或撥打13522956919、13522956919進行咨詢。