MES系統(tǒng)俗稱制造執(zhí)行系統(tǒng)，主要應(yīng)用于制造型企業(yè)。MES系統(tǒng)處于生產(chǎn)中的核心階段，連接實時數(shù)據(jù)庫和關(guān)系數(shù)據(jù)庫，對生產(chǎn)過程進行實時監(jiān)視、控制和診斷，進而完成環(huán)境檢，MES系統(tǒng)在整個的企業(yè)信息系統(tǒng)中集成系統(tǒng)中承上啟下，是生產(chǎn)活動與管理活動信息溝通的橋梁。
汽車生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)研究
MES通過對企業(yè)生產(chǎn)計劃進行“再計劃”，并且控制生產(chǎn)設(shè)備進行協(xié)同工作、干預(yù)和調(diào)整生產(chǎn)流程，可以有效地消除ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間出現(xiàn)的信息斷層，提供一個反應(yīng)快速、有彈性、精細化的制造環(huán)境，有助于企業(yè)降低成本、提高效率、提升產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)水平。
RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽(Tag)、讀寫器(Reader)和天線(Antenna)組成。RFID技術(shù)按照應(yīng)用頻率的不同分為低頻(LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)、微波(MW)等不同類別，而按照能源的供給方式分為無源RFID，有源RFID，以及半有源RFID等等類別。RFID標(biāo)簽自身不帶電池，僅利用電磁感應(yīng)的原理對標(biāo)簽芯片進行供RFID讀寫器發(fā)出的信號通過標(biāo)簽時，標(biāo)簽被激活并以一種反應(yīng)的形式發(fā)射出儲存的信息。根據(jù)頻段和封裝的不同，標(biāo)簽可以在10毫米至米的半徑范圍內(nèi)發(fā)揮作用。
MES系統(tǒng)通過在鋼鐵石化行業(yè)的應(yīng)用得到了認(rèn)可，并且推進了企業(yè)信息化不僅僅停留在ERP實施，不斷深化，部分企業(yè)的MES系統(tǒng)已經(jīng)成為信息化的主體，而在汽車制造等離散型制造業(yè)中，MES系統(tǒng)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。國家通過863重大專項“自主品牌汽車數(shù)字化設(shè)計制造管理集成應(yīng)用平臺開發(fā)與實施”項目，開發(fā)了“MES平臺”，并通過定制形式形成了適應(yīng)于行業(yè)的軟件系統(tǒng)，如面向作業(yè)型與裝配型制造企業(yè)，以制造資源管理為主的制造資源管理系統(tǒng);面向加工型生產(chǎn)(作業(yè)車間)的離散加工制造執(zhí)行系統(tǒng);面向裝配制造模式(流水車間)的裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)等。
應(yīng)用這一平臺，江淮汽車集團MES實施方案取得了令人滿意的成果。首先是實現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場的信息發(fā)布和車型配置清單以指導(dǎo)生產(chǎn);其次是實現(xiàn)了商務(wù)車和SRV生產(chǎn)現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)采集;其三是實現(xiàn)了對商務(wù)車和SRV裝配全過程的監(jiān)控和管理;其四是實現(xiàn)了物料配送功能，做到了輔助生產(chǎn)指令的執(zhí)行;其五是實現(xiàn)了MES與計劃管理層和過程監(jiān)控層的集成?？梢钥闯?，我國汽車產(chǎn)業(yè)MES正處于迅速的發(fā)展中，并在汽車制造企業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
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