在車間生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生一定的灰塵，如果不能及時清理不僅影響正常的生產(chǎn)還可能會影響到設(shè)備的使用周期，所以需要一套完善的車間除塵設(shè)備來對整個車間進(jìn)行及時的處理。本文來給大家介紹下相關(guān)的一些重要的組成部分。
車間除塵設(shè)備
局部排氣通風(fēng)基本原理是通過控制局部氣流，使局部工作范圍不受有害物的污染，并且造成符合要求的空氣環(huán)境。典型的局部排氣通風(fēng)系統(tǒng)如圖2所示，通常由下述幾個部分組成。
集氣罩是捕集含塵有害氣體的設(shè)備裝置。通過集氣罩口的氣流運(yùn)動，可在有害物散發(fā)地點(diǎn)直接捕集有害物而控制其在車間的擴(kuò)散，保證室內(nèi)工作區(qū)有害物濃度不超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。集氣罩設(shè)計應(yīng)該考慮實(shí)際環(huán)境，工作場合，以與工作場合匹配為宜，從而最大程度上收集有害氣體，減少擴(kuò)散
為了保護(hù)大氣環(huán)境或回收原材料，當(dāng)排氣中的粉塵含量超過排放標(biāo)準(zhǔn)時，必須采用除塵器進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后再排入大氣。
風(fēng)機(jī)由電動機(jī)帶動，為空氣流動提供動力。為了防止風(fēng)機(jī)的磨損和腐蝕，一般把它裝置在除塵設(shè)備的后面。
風(fēng)管用于連接該系統(tǒng)的各個設(shè)備，提供氣體流動的道路。風(fēng)管布置要合理力求短、直、順。風(fēng)管布置設(shè)計的好壞關(guān)系到管內(nèi)流體的壓力損失大小，從而影響了風(fēng)機(jī)的選擇。
在凈化系統(tǒng)中用以輸送氣流的管道稱為風(fēng)管，通過風(fēng)管使系統(tǒng)的設(shè)備和部件連成一個整體。管段設(shè)計主要是根據(jù)集氣罩的流量以及凈化設(shè)備的要求來完成必須的管道的參數(shù)設(shè)計。這主要包括：管內(nèi)流速的確定;管道直徑的確定;彎頭的設(shè)計;直管長度的確定;三通設(shè)計計算;沿程阻力損失和局部阻力損失。本設(shè)計采用圓形風(fēng)管來進(jìn)行連接。
通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流全壓之差;靜壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流靜壓之差;動壓是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣流平均速度的動壓。
除塵器是把粉塵從煙氣中分離出來的設(shè)備，是除塵系統(tǒng)中起主要作用的部分。除塵器的性能用可處理的氣體量、氣體通過除塵器時的阻力損失和除塵效率來表達(dá)。除塵器按其作用原理分成以下五類：
(1)機(jī)械式除塵器，包括重力除塵器、慣性除塵器、離心除塵器等。
(2)濕式除塵器，包括水浴式除塵器、泡沫式除塵器、文丘里管除塵器、水膜式除塵器等。
(3)過濾式除塵器，包括布袋除塵器和顆粒層除塵器等。
(4)電除塵器。
(5)磁力除塵器。
現(xiàn)在工業(yè)中用的比較多的是電袋復(fù)合式除塵器及袋式除塵器。本設(shè)計采用袋式除塵器。袋式除塵器主要由濾袋、箱體、灰斗與清灰結(jié)構(gòu)、排灰機(jī)構(gòu)等幾個主要部分。
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