MES系統(tǒng)行業(yè)資訊
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南昌市新能源車補助開始申請
如今,南昌街頭行駛的汽車中不乏新能源汽車的身影。作為節(jié)能環(huán)保的排頭兵,新能源汽車受到老百姓青睞。記者昨日從南昌市工信委獲悉,2016年南昌市新能源汽車推廣應用車輛購置補助工作已經開始,純電動乘用車按續(xù)駛里程不同分別補貼1.4萬、1.3萬、0.8萬元,申報截止時間為3月24日。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
面向制造業(yè)的信息技術服務成為工業(yè)軟件重要發(fā)展方向
工業(yè)軟件是信息化的重要載體,近日,賽迪智庫發(fā)布了2017下半年中國軟件與信息服務業(yè)走勢分析與判斷。報告顯示,2017年上半年,我國軟件和信息技術服務業(yè)總體運行平穩(wěn),工業(yè)軟件在智能制造及市場需求帶動下增勢突出。2017年下半年,產業(yè)政策紅利加速釋放,智能制造戰(zhàn)略帶動工業(yè)軟件迎來新一輪提速發(fā)展,預計下半年行業(yè)整體將保持穩(wěn)中趨緩的增長態(tài)勢。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
智能制造還需破解多重難題
在全球產業(yè)競爭格局發(fā)生重大調整的今天,智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展重大趨勢和核心內容,也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢必然選擇。專家認為,當前中國智能制造仍需破解思維落后、數(shù)字化低、產能過剩、人才緊缺等多重難題,加快產業(yè)升級。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
MES系統(tǒng)集成性探討
MES系統(tǒng)從最初的生產現(xiàn)場管理系統(tǒng)、車間級控制系統(tǒng)等眾多的單個功能系統(tǒng),到目前包括生產管理、工藝管理、過程管理、質量管理等關鍵業(yè)務功能于一體的綜合MES系統(tǒng)解決方案,MES系統(tǒng)已經逐漸由企業(yè)提升工作的自動化效率,發(fā)展成為提升制造型企業(yè)業(yè)務、管理、設備等整體效率的信息化應用的關鍵系統(tǒng)。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
澳大利亞一家乳企被暫停在華注冊資格
前文講了乳品加工業(yè)結構分析,本文來看澳大利亞乳粉生產企業(yè)在我國發(fā)展的一些新的進展。國家認證認可監(jiān)督管理局網(wǎng)站日前更新進口乳品境外生產企業(yè)注冊名單。名單顯示,澳大利亞乳品生產企業(yè)VIPLUS DAIRY PTY LTD自2016年11月4日暫停在華注冊資格,其生產的嬰幼兒配方乳品和其他乳制品均被暫停注冊。暫停注冊原因尚未公布。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
新能源車3月迎來新機遇
據(jù)全國乘聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù),2月新能源乘用車銷售1.65萬輛,實現(xiàn)環(huán)比增長202%,相比銷量慘淡的1月份,堪稱爆發(fā)式增長。然而,政策驅動轉向市場驅動已成趨勢,這個數(shù)據(jù)與去年年底不能相提并論,大部分車商依然日子難過。不過,多數(shù)業(yè)內人士認為,伴隨著政策逐漸明朗、補貼陸續(xù)到位,車企將再次迎來發(fā)展新機遇。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
新能源汽車領域出現(xiàn)了一系列值得關注的新動向
一季度以來,我國新能源汽車領域出現(xiàn)了一系列值得關注的新動向:首先,沃特瑪3月7日攜手中國恒天,亮出了年推廣2萬輛新能源商用車的開春第一大單;緊接著,北汽集團3月22日推出了我國首個規(guī)模超百億元的新能源車發(fā)展基金;4月9日,長安汽車也與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動新能源汽車智能化服務。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
2017年第二季度全球光伏市場展望
。由于中國欲控制由補貼政策帶動的國內光伏產業(yè)的過度發(fā)展以及推動電力改革,光伏產業(yè)正在尋求中國以外的新市場。兩大太陽能巨頭公司Sunvia與Solarworld宣布破產,光伏項目競標不斷刷新低價,這些事件并不是孤立的。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
全國新能源車將統(tǒng)一啟用專用號牌
前文分享了資產管理行業(yè)前景廣闊,本文來看全國新能源車將統(tǒng)一啟用專用號牌。2016年12月1日,無錫,工作人員在無錫市車輛管理所為新能源車制作車牌。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
拿什么拯救傳統(tǒng)制造業(yè)?
導致傳統(tǒng)制造業(yè)衰落的原因很復雜,我們無法一一細數(shù),但毋庸置疑的是:因為供求信息的不對稱,導致傳統(tǒng)制造與具有高度信息化的智能制造相比,傳統(tǒng)制造企業(yè)的計劃、決策與實際市場需求差距更大;由于無法實現(xiàn)精益生產,造成企業(yè)的生產成本,營銷成本,人力成本等方面的資源浪費不可估量;傳統(tǒng)制造業(yè)的大規(guī)模生產,無法滿足消費者日益復雜、細分的個性化需求。如何脫離傳統(tǒng)制造業(yè)的泥潭,是千萬個制造企業(yè)共同思考的難題。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19