O2O模式的優(yōu)勢(shì)在于把網(wǎng)上和網(wǎng)下的優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合。通過(guò)網(wǎng)購(gòu)導(dǎo)購(gòu)機(jī),把互聯(lián)網(wǎng)與地面店完美對(duì)接,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)落地。讓消費(fèi)者在享受線上優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí),又可享受線下貼身的服務(wù)。同時(shí),O2O模式還可實(shí)現(xiàn)不同商家的聯(lián)盟。
O2O模式網(wǎng)站
據(jù)媒體1月4日?qǐng)?bào)道,以途虎為代表的輪胎O2O平臺(tái),在汽車(chē)后市場(chǎng)眾多創(chuàng)新模式中,正脫穎而出,成為資本寒冬中的一抹春色。據(jù)悉,麥輪胎獲數(shù)千萬(wàn)元A輪融資,途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)獲近億美元C輪融資,好胎屋獲1億元A輪融資。在資本寒冬論甚囂塵上、O2O死亡名單逐日遞增的當(dāng)下,輪胎O2O平臺(tái)的集體爆發(fā)。
有些創(chuàng)業(yè)者認(rèn)同,高頻打低頻,通過(guò)補(bǔ)貼高頻項(xiàng)目獲得海量用戶(hù),建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘并通過(guò)轉(zhuǎn)化低頻項(xiàng)目獲得盈利,便有了“x元洗車(chē)”、“x元保養(yǎng)”模式和打法。有些創(chuàng)業(yè)者明白,線下店面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,改造困難費(fèi)時(shí),便繞開(kāi)了店面,有了技師與車(chē)主的直接連接。
近期,早夭事件、資金鏈緊張、融資困難的傳言,頻發(fā)于上述兩類(lèi)創(chuàng)業(yè)者,而輪胎O2O網(wǎng)站卻收獲了資本的青睞,這和輪胎O2O模式的切入選擇是分不開(kāi)的。輪胎是汽車(chē)后服務(wù)行業(yè),少有的同時(shí)在,產(chǎn)品與服務(wù)都具有較高標(biāo)準(zhǔn)化水平的項(xiàng)目。得益于輪胎巨頭的推動(dòng),輪胎的品牌認(rèn)知和價(jià)格區(qū)隔,服務(wù)流程和規(guī)范,在車(chē)主端都有一定的認(rèn)識(shí)。這樣的基礎(chǔ),讓O2O電子商務(wù)平臺(tái)價(jià)格優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。
乾元坤和O2O模式平臺(tái)充分利用了互聯(lián)網(wǎng)跨地域、無(wú)邊界、海量信息、海量用戶(hù)的優(yōu)勢(shì),并充分挖掘線下資源,進(jìn)而促成線上用戶(hù)與線下商品與服務(wù)的交易。乾元坤和O2O模式平臺(tái)可以對(duì)商家的營(yíng)銷(xiāo)效果進(jìn)行直觀的統(tǒng)計(jì)和追蹤評(píng)估,規(guī)避了傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式的推廣效果不可預(yù)測(cè)性,O2O網(wǎng)站將線上訂單和線下消費(fèi)結(jié)合,所有的消費(fèi)行為均可以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),進(jìn)而吸引更多的商家進(jìn)來(lái),為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),從而也極大地增強(qiáng)了企業(yè)商家的推廣效果。
溫馨提示:
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1、MES系統(tǒng) 2、設(shè)備管理系統(tǒng) 3、SCM系統(tǒng) 4、 O2O模式網(wǎng)站