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汽車O2O

日期:2024-12-19

乾元坤和編輯

O2O模式要求消費者網(wǎng)站支付,支付信息會成為商家了解消費者購物信息的渠道,方便商家對消費者購買數(shù)據(jù)的搜集,進而達成精準營銷的目的,更好地維護并拓展客戶。通過線上資源增加的顧客并不會給商家?guī)硖嗟某杀荆炊鴰砀嗬麧?。隨著電子商務的飛速發(fā)展,O2O電子商務平臺風行一時,汽車O2O平臺走入了大眾的視線。

O2O模式網(wǎng)站

O2O模式網(wǎng)站

汽車后市場O2O的四大模式

 隨著汽車走近更多人的生活,汽車的售后維修保養(yǎng)自然成為了一個巨大的市場,它正吸引了越來越多的資本和人才進入。2015年,汽車后市場進入了“格局重構元年”,資本市場空前活躍,洗車、維修、保險等各類型汽車后服務型平臺融資捷報頻傳。 

互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的更新迭代,讓O2O模式成為撬動汽車后市場行業(yè)的新支點。面對這個萬億級市場規(guī)模的大蛋糕,各類O2O平臺競相崛起并呈現(xiàn)出多種表達形式。目前,國內(nèi)汽車后市場O2O主要有以下四種主流模式: 

1、  汽車O2O采取線上+線下整合資源的“平臺模式” 

汽車后市場行業(yè)領域中,平臺型企業(yè)采取的普遍方式是通過整合線上線下資源,搭建線下商家入駐平臺。通過這個線上交易平臺,為線下汽車服務商完成用戶引流的核心工作。C端車主可通過線上自主預約服務,并線下完成體驗支付之后,平臺型企業(yè)可從中收取一定的傭金。 這一汽車O2O模式的核心是“線上+線下資源整合”,優(yōu)勢在于平臺型企業(yè)可以巧妙規(guī)避線下需要標準化收費和服務的問題。

2、汽車O2O采取網(wǎng)上商城+特約店服務的“加盟模式” 

“加盟模式”是目前行業(yè)中應用最為廣泛的一類模式,主要運用于維修保養(yǎng)領域。通過 后期加盟的模式,企業(yè)可迅速擴充線下服務商的規(guī)模,并通過網(wǎng)上商城的銷售實現(xiàn)盈利。目前加盟模式所提供的服務大多停留于輪胎、機油更換等標準化產(chǎn)品及服務層面。 這種汽車O2O模式的核心是“網(wǎng)上商城+特約店服務”。

3、汽車O2O采取網(wǎng)上預約服務+上門服務的“虛擬模式” 

作為汽車后市場行業(yè)中洗車領域內(nèi)最為盛行的一種模式,“虛擬模式”與目前僅有洗車領域能夠?qū)崿F(xiàn)上門服務需要的標準化設備和服務密切相關。這種模式的優(yōu)勢在于企業(yè)無需實體店支撐,大大降低了前期租金、裝修、運營等門店經(jīng)營成本,且技術門檻相較低,通過滿足C端車主個性化、自由度高的時間、地點需求,完成最終的上門洗車服務。 這種汽車O2O模式的關鍵點是“網(wǎng)上預約服務+上門服務”。 

4、汽車O2O采取網(wǎng)上自營商城+自營店服務的“自營模式”

目前汽車后市場行業(yè)采取自營模式的企業(yè)并不多,且紛紛轉(zhuǎn)型。自營作為一種強調(diào)完全使用自身資源的特殊模式,能夠最大程度的實現(xiàn)對線下服務商的自主化管控,并通過標準化服務將C端車主用戶體驗做到最佳。但這種模式對線下服務商的數(shù)量、分布密度等要求極高,因此自營模式所消耗資金無比巨大,因此國內(nèi)暫未出現(xiàn)大型的以自營模式為主的汽車后市場服務型企業(yè)。這種汽車O2O的核心是“網(wǎng)上自營商城+自營店服務”,代表有特維輪(但也僅限初期)。 

北京乾元坤和科技有限公司成立于2009年7月,是一家專業(yè)軟件開發(fā)企業(yè),前期主要開發(fā)電子商務系統(tǒng),逐步建立了自己的研發(fā)實驗室,研究先進的軟件技術,運用到軟件開發(fā)中去,隨著市場的需求越來越大,乾元坤和組建了專門軟件開發(fā)部門,針對企業(yè)開發(fā)企業(yè)管理系統(tǒng),讓政府提高工作效率,減少成本,給社會提供高效,便捷的服務,促進社會快速和諧的發(fā)展;給企業(yè)提供放心的辦公系統(tǒng),讓企業(yè)實現(xiàn)無紙化辦公,提高運營效率,減少運營成本,更好的服務客戶和社會。

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