前文介紹了醫(yī)藥電商增強O2O競爭力，本文講述二手車O2O時代用戶體驗是關(guān)鍵。用戶體驗指的是用戶在使用一個產(chǎn)品或系統(tǒng)之前、使用期間和使用之后的全部感受，包括情感、信仰、喜好、認(rèn)知印象、生理和心理反應(yīng)、行為和成就等各個方面，影響用戶體驗的因素如系統(tǒng)，用戶和使用環(huán)境等。

二手車O2O模式網(wǎng)站

二手車電商改變了二手車流通的方式，但其滿足消費者需求的商業(yè)本質(zhì)從未改變，因此用戶體驗仍是影響二手車交易成功率的關(guān)鍵，也是所有二手車電商都需關(guān)注的重點。據(jù)汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月全國二手車市場累計交易量688.44萬輛，預(yù)測年底有望突破1000萬輛，并在2020年達(dá)到2000萬輛，實現(xiàn)市場規(guī)模翻倍，交易額破萬億元。

處于高速發(fā)展風(fēng)口的二手車電商受到資本、創(chuàng)業(yè)者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的熱捧，而傳統(tǒng)二手車商家也逐漸接受互聯(lián)網(wǎng)帶來的改變，積極與二手車電商平臺展開合作。二手車電商迎來了“井噴式”的增長機遇。

目前各大二手車電商大打品牌戰(zhàn)，進(jìn)入燒錢模式，原本暗藏洶涌的二手車電商之爭再次硝煙四起。然而不管是造勢還是推廣，雖然讓二手車電商持續(xù)保持火熱勢頭，但是都沒有改變中國二手車行業(yè)整體誠信度有待規(guī)范的現(xiàn)狀。消費者有選擇二手車的意愿，卻因為車況不透明、交易無服務(wù)、售后無保障等痛點無奈作罷。

當(dāng)二手車行業(yè)步入O2O時代，從線上到線下的過程就成了關(guān)鍵，如何打通“2”，是所有二手電商目前最關(guān)鍵的任務(wù)。因為二手車的行業(yè)性質(zhì)決定它無法脫離線下，線上規(guī)模的壯大，最終是要為線下服務(wù)的。

“O2O將打開一個萬億元級別的市場”是O2O模式網(wǎng)站研究者對其發(fā)展前景的描述。O2O模式網(wǎng)站剛剛興起，在美國線上消費只占8%，中國為3% 。因此，O2O模式網(wǎng)站擁有很大的市場拓寬潛力，O2O電子商務(wù)平臺向多層次、多維度的復(fù)合生態(tài)體系行業(yè)縱深化、多元化方向發(fā)展，走上生活服務(wù)類折扣商城形式的軌道。

地方O2O模式網(wǎng)站可以進(jìn)行O2O網(wǎng)站建設(shè)充分利用線上平臺，結(jié)合線下體驗，全力打造商家口碑。讓整個消費環(huán)節(jié)都實實在在，使消費者體驗看得見摸得著感受得到的高質(zhì)量服務(wù)。乾元坤和O2O模式網(wǎng)站既為商家服務(wù)提供信息發(fā)布的平臺，也為消費者提供信息搜索平臺，確保商家能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟效益和消費者實際需要的滿足。地方網(wǎng)站O2O模式充分利用互動式營銷和地方商家深入融合，在誠信和質(zhì)量保證下，共同促進(jìn)O2O電子商務(wù)發(fā)展。

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