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類別:行業(yè)快訊訪問量:2981編輯:anonymousUser 日期:2024-11-01 20:58:00
2015年馬上就要過去了,我們要對即將過去的一年做一個總結(jié),大浪淘金,經(jīng)過考驗?zāi)芰粝聛淼牟荒苷f沒有缺點,但也有不少可取之處,C2C網(wǎng)站這一年發(fā)展得都很紅火,有人說是虛火,是燒錢的來的產(chǎn)物,但我們回頭想想,一般能獲得融資的都是被投資者所看中的,下面總結(jié)2015年C2C模式的一些經(jīng)典案例。
e袋洗——力圖用一袋衣服撬動一個生態(tài)
企業(yè)介紹:e袋洗是由20余年洗衣歷程的榮昌轉(zhuǎn)型而來的O2O品牌,采取眾包業(yè)務(wù)模式,以社區(qū)為單位進行線下物流團隊建設(shè),即在每個社區(qū)招聘本社區(qū)中40、50、60個人員作為物流取送人員。
創(chuàng)新性:e袋洗是第一個以洗衣為切入點進入整個家政領(lǐng)域的平臺。e袋洗的顧客主要是80后,洗衣按袋計費:99元按袋洗,裝多少洗多少。e袋洗致力于將幸福感作為商業(yè)模式的核心和主導(dǎo),推了新品小e管家,通過鄰里互助去解決用戶需求,滿足居民幸福感。小e管家在小e管洗、小e管飯的基礎(chǔ)上,計劃推出小e管接送小孩,小e管養(yǎng)老等服務(wù),以單品帶動平臺,從垂直生活服務(wù)平臺轉(zhuǎn)向社區(qū)生活共享服務(wù)平臺,以保證C2C兩端供給充足。
案例解讀:e袋洗陸文勇:怎么把洗衣服變成互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
短評:e袋洗在搭建成熟的共享經(jīng)濟平臺后,不斷延伸出更多的家庭服務(wù)生態(tài)鏈,打造一種鄰里互動服務(wù)的共享經(jīng)濟生態(tài)圈。集合社會上已有的線下資源,通過移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化轉(zhuǎn)變,幫助人們在生活中獲得更便利、個性的服務(wù)。
人人車——“九死一生”的C2C堅挺的活了下來
企業(yè)介紹:人人車是用C2C的方式來賣二手車,為個人車主和買家提供誠信、專業(yè)、便捷、有保障的優(yōu)質(zhì)二手車交易。
創(chuàng)新性:它首創(chuàng)了二手車C2C虛擬寄售模式,直接對接個人車主和買家,砍掉中間環(huán)節(jié)。該平臺僅上線車齡為六年且在10萬公里內(nèi)的無事故個人二手車,賣家可以將愛車賣到公道價,買家可以買到經(jīng)專業(yè)評估師檢測的真實車況的放心車。
案例解讀:李成東對話人人車?yán)罱。憾周嚲蛻?yīng)該這么賣!
短評:C2C虛擬寄售的模式被描述為 “九死一生”,是因為:第一,二手車屬非標(biāo)品;第二,賣車人和買車人兩端需求是對立的;第三,國內(nèi)一直缺乏第三方中立的車輛評估,魚龍混雜。因此二手車C2C交易困難重重、想法大膽又天真。人人車不被看好卻能逃過“C輪死”的魔咒,是因為其省去所有中間環(huán)節(jié),將利潤返還與消費者。創(chuàng)始人李健說:“如果我能成功,B2C都要失業(yè)了?!?/p>
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